航空安全與人為因素理學(xué)碩士
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MSc Safety and Human Factors in Aviation
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
課程設(shè)置
成功案例
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預(yù)約咨詢
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
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專業(yè)方向
航空工程
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入學(xué)時(shí)間
10月
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項(xiàng)目時(shí)長(zhǎng)
1年
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項(xiàng)目學(xué)費(fèi)
26580英鎊/年
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項(xiàng)目官網(wǎng)
https://www.cranfield.ac.uk/courses/taught/safety-and-human-factors-in-aviation
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培養(yǎng)目標(biāo)
在航空和其他安全關(guān)鍵行業(yè)，對(duì)人為因素和安全專業(yè)知識(shí)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。
本課程旨在為工業(yè)提供裝備良好的畢業(yè)生，他們可以通過綜合講座和實(shí)踐練習(xí)，應(yīng)用所學(xué)的技能和知識(shí)，對(duì)性能和安全做出真正和持久的改進(jìn)。
申請(qǐng)要求
需要理工科，航空工程，數(shù)學(xué)，人體工程學(xué)，心理學(xué)相關(guān)背景
語言要求
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總分要求
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聽力
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閱讀
/
寫作
/
口語
/
小分要求
無要求
聽力
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閱讀
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寫作
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口語
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小分要求
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申請(qǐng)時(shí)間
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on hold
國(guó)際生
提前批次
：是在常規(guī)申請(qǐng)批次之前開放的申請(qǐng)批次。提前批未被錄取依舊可以走常規(guī)批次申請(qǐng)
進(jìn)行中
：{{ per_time.children[per_time.active_tab_idx].endInfo }}
on hold
：申請(qǐng)量過大，相應(yīng)的申請(qǐng)有延遲或者無法拿到offer的風(fēng)險(xiǎn)。
國(guó)際生
：本條是指國(guó)際生截止日期
課程設(shè)置
认知人因工程
Cognitive Ergonomics
人为表现和错误
Human Performance and Error
航空中的人机交互
Human-Computer Interaction in Aviation
研究方法
Research Methods (MSc only)
飞机系统的安全评估
Safety Assessment of Aircraft Systems
应用安全评估
Applied Safety Assessment
航空安全管理
Aviation Safety Management
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成功案例
帝国理工学院
高级航空工程理学硕士offer
Z同学
应届生
畢業(yè)院校:
University of Manchester
本科專業(yè):
天体物理
基本背景:
GPA74.92 无语言申请
主要經(jīng)歷:
2段课程设计
帝国理工学院
高级航空工程理学硕士offer
L同学
应届生
畢業(yè)院校:
北京航空航天大学
本科專業(yè):
航空航天工程
基本背景:
GPA88.19 无语言申请
主要經(jīng)歷:
3段科研 1段实习 1段竞赛
曼彻斯特大学
航空航天工程理学硕士offer
L同学
应届生
畢業(yè)院校:
北京航空航天大学
本科專業(yè):
航空航天工程
基本背景:
GPA88.19 无语言申请
主要經(jīng)歷:
3段科研 1段实习 1段竞赛
曼彻斯特大学
航空航天工程理学硕士offer
P同学
应届生
畢業(yè)院校:
北京航空航天大学
本科專業(yè):
飞行器设计与工程（航天）
基本背景:
GPA3.41 雅思8.0
主要經(jīng)歷:
4段科研 1段实习
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